モデル |
エンジン |
変位 |
電源 |
Hp |
型 |
年 |
BMW 7 (E23) |
(1977/05 - 1986/08) |
|||||
7 (E23) 735 i |
M30 B34 (346EC) |
3430 |
160 |
218 |
サルーン |
82/06 - 86/06 |
BMW 7 (E32) |
(1986/09 - 1994/09) |
|||||
7 (E32) 730 i,iL |
M30 B30 (306EA) |
2986 |
145 |
197 |
サルーン |
86/12 - 94/09 |
7 (E32) 730 i,iL |
M30 B30 (306KA) |
2986 |
138 |
188 |
サルーン |
86/12 - 94/09 |
7 (E32) 735 i,iL |
M30 B34 (346KB) |
3430 |
155 |
211 |
サルーン |
86/09 - 92/09 |
7 (E32) 735 i,iL |
M30 B35(モトロニック、9.2:1) |
3430 |
162 |
220 |
サルーン |
86/09 - 87/12 |
クイック詳細
OE NO.: 11781714873, 25172605
保証期間:1年12ヶ月
原産地:中国
ブランド名: 常にF&S
認証:IATF16949:2016、OHSAS 18001:2045 CE ISO9001:2015、IATF 16949、OHSAS18001、ISO9001、ISO14001
参照番号:OZH193、0824010227、0258986506、2344023、SEB123、781110047、792340157、0258003037、90073。7481515, 81515
品質:100%プロフェッショナルテスト
車のフィット:フェラーリ456酸素センサーBMW 735酸素センサーBMW 535酸素センサー11781714873 02580030377
製品の利点
酸素ジルコニウム管の形成技術。
従来の酸素ジルコニウムチューブは、通常、射出成形加工を使用し、この技術によって作られた酸素ジルコニウムチューブは強度が低く、密度が不均一で精度が悪い。これらは、酸素センサーの寿命と安定性に直接影響を与え、酸素センサーの高性能を確保することはできません。
酸素センサの製品性能とジルコニウムチューブの収率を確かめるために、当社はアイソクラティックプロセスを採用し、この技術は、電力のプレサプレサプレ抑圧と高圧成形における時間と圧力の正確な制御を必要とし、手動操作による時間圧力制御誤差を排除するために、固有のアイソクラティック成形装置の自動化改修を行い、マッチング工具を開発しました。多くの経験を経て、酸素ジルコニウムチューブイソクラティックプレス成形の新しい技術プロセスを発見しました。従来のプラスチック射出成形加工と比較すると、この技術は効果的に酸素ジルコニウムの機械的強度を高め、密度がより均一であり、測定精度が大きく、酸素ジルコニウムチューブの収率が20%増加する可能性があります。
会社プロファイル
品質は常にF&Sから来る
高品質は、F&S常に人々の継続的な改善から来ています
F&S常時、すべての従業員は厳格な働き方を持っています。彼らは製品の品質を自分の生活と見なしています。ユーザーの視点から見ると、「不適合品の0.1%は不良品の100%である」と理解しています。人々の心に根ざした品質意識は、F&S常に品質の信頼性の高い保証です。各製品は、加工の各プロセスにおいて厳格かつ効率的な検査を受け、その結果、完成品に直接従って顧客に向かいます。
FAQ
Q1。貴社は何年自動車部品で経営されていますか?
A:創業は15年。
第2四半期。MOQとは何ですか?サンプルオーダー?
A: 通常、MOQはありません。サンプルの順序も用意されています。
第3四半期。パケットとは何ですか?
A: ニュートラルパッキングまたはカスタムメイドのパッキング、またはF&S常にカラーボックス。
第4四半期。支払条件は何ですか?
A: ウェスタンユニオンとPayPal、ウェスタンユニオンは、出荷前に30%の預金、70%の残高を支払う必要があります。
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